维特尔：我最好的比赛？还在后面！
维特尔与中国车迷互动
2007年6月的美国大奖赛，不到20岁的维特尔代替受伤的罗伯特·库卡比，翻开了个人F1生涯的第一章。15年后，在夏休之前最后一场比赛匈牙利大奖赛开打之际，德国人宣布了他的退役计划。
今年的阿布扎比大奖赛，他将在达成个人300场里程碑的同时，向大奖赛舞台告别。维特尔通过发表个人视频，公布了这一决定，并且解释了他退役的原因，并且期待离开赛车的生活。
维特尔解释退役原因?
在上一站法国大奖赛期间，当被问到个人未来时，维特尔暗示他会在F1继续，甚至还推动转投迈凯伦的传闻。但事实上，他已经处于做出决定的最后阶段。
维特尔在匈牙利站前的新闻发布会上表示，他在本周三把自己的决定告诉了阿斯顿·马丁车队老板劳伦斯·斯特罗尔，但这不是一夜之间的决定，而是经过漫长的考虑。
“时间线要回到多年前，”当被记者问及他具体做决定的过程时，德国人表示。“所以这不是我一夜之间做出的决定。最后的决定是在昨天做出的，告诉车队我要停下来，不打算继续。但在这之前有很多思考。”
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现役阿斯顿·马丁车队的维特尔
“我认为现在是正确的时间让我来做其他事情。很明显，我知道这里面需要多少奉献精神。而且如果你继续参加F1，我相信你必须以正确的方式来做。我在这里并没有得到多少乐趣和动力，我只是成为其中一部分。”
最近几年，虽然维特尔在赛场上建树寥寥，但在赛道之外他成为最敢于对社会问题公开发生的车手之一，包括不同背景人士平等的权利和延缓气候变化的迫切性。今年6月，做客电视台节目时，他直言不讳地称自己“伪善”，因为他一边呼吁全球加入改善气候变化的行动，一边驾驶着被受到环保人士抗议的赛车，还坐着飞机环球旅行。
在详述自己的退役决定时，维特尔道出了他F1在这方面采取行动迟缓的失望，尽管这项自由传媒领导的运动定下了2030年实现净零碳的目标。
效力于法拉利期间的维特尔在中国参赛
“我的激情所伴随的某些方面，我已经学会了不喜欢。它们可能在未来得到解决，但实施改变的意愿必须增长得更强，而且必须现在就开始行动。光说是不够的，我们不能承受等待。这没有选择。”
维特尔向来注重家庭隐私，但对于这次重大的人生决定，他坦言妻子汉娜无论如何都支持他，哪怕他继续比赛。
“我对赛车和F1的热情使我有很多时间离开我的家人，而且需要大量的精力。我无法以我之前的方式和我认为正确的方式投入到我的热爱的事业中去，同时实现成为一个优秀父亲和丈夫的愿望。为了与赛车和车队融为一体以追求完美所需的精力，需要专注和责任感。”
“我的目标已经从赢得比赛和争夺年度冠军变为看着我的孩子们长大，传递我的价值观，在他们跌倒时帮助他们站起来，在他们需要我时倾听他们，不必说再见，最重要的是能够向他们学习，让他们启发我。”
红牛时期的青涩维特尔来到中国比赛
维特尔曾是F1最年轻的参赛者、积分获得者、杆位获得者、分站胜利者，而目前他仍保持着最年轻的世界冠军以及多届世界冠军的纪录。
从2008年在蒙扎代表当时的Toro Rosso第一次赢得比赛，到与红牛连续四年夺得世界冠军，再到与法拉利一起站上领奖台最高处，维特尔一共拿下了53场大奖赛胜利。
2009年维特尔代表红牛车队拿下F1中国大奖赛冠军
2015年，他怀着复制偶像迈克尔·舒马赫成功的壮志加盟法拉利。在2015年至2019年的五年间，维特尔四次登上F1中国大奖赛的领奖台，在中国的比赛为他带来了不少好运。
2019年维特尔获得F1中国大奖赛季军
但是在法拉利六年间，维特尔三次尝试争夺世界冠军都以失败告终。2020赛季暂停期间，他感受到了被法拉利抛弃的冷漠。虽然他写下了在阿斯顿·马丁的新篇章，但英国车队还远没有达到其希望的五年内夺冠的水平线上。
接近300场大奖赛，除了成绩之外，维特尔在F1留下了其他让人铭记的、带有个人色彩的标志。他声称自己在大奖赛留下的印迹终将随着时间推移而消失，但在人生舞台上，还有其他“比赛”等待着他去赢下。
维特尔的赛车驶过F1中国大奖赛看台
“我最好的比赛？还在后面。我相信人要向前迈进，继续前进。时间是一条单行道，而我想与时俱进。”
“我期待着在未知的赛道上比赛，我将会发现新的挑战。我在赛道上留下的痕迹会一直存在，直到时间和雨水将它们冲走。新的痕迹将会被留下。明天属于今天的缔造者。下一个弯角已在良好的掌控之中，因为新一代已经到来。”
“我相信仍有一场比赛要赢。永别了，感谢你让我与你分享这条赛道，我喜欢它的一点一滴。”（部分文字来源：motorsport，图片来源：F1中国大奖赛、阿斯顿马丁车队）
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It's Race Week
F1??匈牙利大奖赛赛程（北京时间）?
7月29日（周五）
20:00 第一次自由练习
23:00 第二次自由练习
7月30日（周六）
19:00 第三次自由练习
22:00 排位赛
7月31日（周日）
21:00 正赛（70圈）
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